SINOPSIS: Desde la pila de Volta a la aplicación a los vehículos, la pila de combustible es objeto de investigación. El Departamento
de Energía de EEUU ha marcado una meta de potencia a cumplir entre el 2017 y el 2020, Un grupo de investigación de la UNED,
han desarrollado y patentado un método de fabricación para uno de sus componentes que permite a esta superar la meta de
potencia marcada por el Departamento de Energía de Estados Unidos, la técnica podría utilizarse de forma industrial a bajo coste.
PARTICIPANTES: José Carlos Antoranz Callejo, catedrático de Física (UNED); Pedro Luis García Ybarra, catedrático de Física
(UNED); Isabel Baeza Fernández.
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